新澤西護欄由位于新澤西州霍博肯的史蒂文斯理工學(xué)院所開發(fā)，用以區(qū)隔高速公路的車道。他們所設(shè)計的新澤西護欄約為90~150厘米高，以灌漿混凝土制成，單體重量可達1000公斤。

結(jié)構(gòu)特點和適用性

新澤西（混凝土）護欄是一種具有一定斷面形狀的墻式護欄，其特點是：當汽車與護欄碰撞時，在瞬間移動荷載作用下，護欄基本上不移動、不變形 (剛性狀態(tài))，碰撞過程中的能量主要是依靠汽車與護欄面接觸沿著護欄面爬高和轉(zhuǎn)向來吸收。同時碰撞汽車也恢復(fù)到正常行使方向?？偟膩碚f，新澤西護欄對碰撞車輛的爬高和轉(zhuǎn)向比較有利，因而對減少車輛的損壞和保護車上乘員的安全比較好，但對于高速重車的碰撞容易越過護欄沖向?qū)γ孳嚨阑蚵吠狻?nbsp;

施工特點

一、無枕梁新澤西護欄在路面基完成后就可以安裝。大大縮短了工期，方便操作。

二、無枕梁新澤西護欄在安裝過程中， 不用事先預(yù)制枕梁，從而降低造價。

三、無枕梁新澤西護欄下部縫隙較小，直接用砂漿賽實即可，不用現(xiàn)澆小石子混凝土，降低成本。 

新澤西護欄生產(chǎn)線

施工方法

（1）鋼筋制作及安裝：所有鋼筋進場后根據(jù)技術(shù)規(guī)范的要求和監(jiān)理工程師的指示進行原材料試驗，試驗合格 的批次才能用于施工生產(chǎn)。鋼筋根據(jù)圖紙所示的尺寸和規(guī)格進行下料切斷，然后將切割合格的鋼筋按圖紙所示的角度和尺寸進行彎曲成型。鋼筋綁扎和安裝采用人工操作，并應(yīng)在簡易架上進行，綁扎的鋼筋組成的骨架應(yīng)牢固、穩(wěn)定，同時能承受混凝土施工帶來的沖擊影響，鋼筋綁扎的數(shù)量、尺寸和規(guī)格應(yīng)符合圖紙及技術(shù)規(guī)范的要求；

（2）混凝土施工：混凝土用原材料（水泥、 碎石和砂等）必須檢驗合格，并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準同意后使用， 混凝土配合比必須經(jīng)監(jiān)理工程師批準后進行施工。混凝土的坍落度宜控制在70-90mm，混凝土振搗采用插人式振搗器振搗，振搗順序從下至上分3次進行，應(yīng)以拌和物停止下沉，不再冒氣泡 并泛出水泥砂漿為準，不宜過振。振搗過程中，應(yīng)及時檢查模板， 如有變形或松動，應(yīng)及時采取補救措施；

（3）混凝土養(yǎng)生及拆模： 混凝土護欄預(yù)制塊澆筑完畢，及時灑水覆蓋進行養(yǎng)護；

（4）混凝土塊出坑運輸：拆模時混凝土護欄塊強度不應(yīng)低于15MPa。拆模和起吊過程中，不得損壞混凝土護欄構(gòu)件的邊角。如有小的碰損，出坑后，應(yīng)采用高于構(gòu)件強度的拌和物及時修補，對表面有蜂窩的護欄應(yīng)及時用干水泥進行擦拭。檢驗合格后即可用龍門吊起吊運輸，采用平板車進行運輸，護欄兩端應(yīng)用槽鋼和木板加木楔進行固定牢固，混凝土護欄之間應(yīng)間隔10cm以上，運輸途中盡量防止顛簸，避免相互碰撞；

（5）安裝：混凝土護欄塊在安裝前，應(yīng)先準確放樣定位，按設(shè)計要求做好枕梁，并復(fù)核標高和平面位置無誤后，方可開始安裝?；炷磷o欄塊的安裝應(yīng)從一端逐步向前推進，采用小型門架車安裝，小型門架車應(yīng)具備起吊、 前后左右移動功能。在安裝過程中應(yīng)使每塊護欄塊的中線與公路中心線相一致，在曲線路段，應(yīng)使護欄布設(shè)圓滑，在豎曲線路段，應(yīng)使護欄與公路線型協(xié)調(diào)。

新澤西護欄生產(chǎn)線